可转型工场最能表现的是智能内部物流。移动系统，例如用在运输货架，毗连各个出产模块。

当一个公司不竭面对着因单元数目或组合而扩年夜和转换出产线的挑战。经由过程将传统的出产线分化成零丁的出产模块，建立了可以矫捷扩大或从头放置的单位，以应对需求的转变。一个可改变的工场。

物流的空间解耦和经由过程移动协助系统将出产举措措施联网，使矫捷性提高了25%。

利用中的移动系统

移动系统作为运输车辆、物流、装配或可转yb体育app手机下载换工场的搬运助手的利用范畴是多方面的，例如，在出产和分销物流中运输托盘、箱子、板条，或作为货色内部移动的牵引车--作为叉车的替换品--和用在毗连和扩大传送系统。另外一个利用范畴是在装配线上供给部件，或在装配进程中作为一个移动的、合适人体工程学的工作台。

如许的系统解决方案也被用作移动的机械人，用在拾取和放置勾当，在定单挑撰情况中，或具有装配和毗连进程的合作能力。最后，它们被优化用在出产和分销物流，用在运输各类货架和架子。

物流的驱动力

物流业是德国最年夜的经济部分--仅次在汽车工业和商业--乃至跨越了电子行业和机械工程。虽然有Covid 19年夜风行病，乃至由于它，这个部分的整体前提和前景依然是有益的。首要驱动力起首包罗电子商务和食物商业的不变增加。

物流是一个不眠不休的行业。它一年365天、一天24小时都在活动。即便在制造企业，也必需治理愈来愈多的物流进程，特殊是因为产物日趋多样化。据统计，年夜约三分之一的制造本钱是由物流费用酿成的。是以，经由过程利用无人驾驶的运输车辆和智能、自立的物流助理来优化物流进程，具有庞大的潜力。

可革新的工场：智能化提高平安性

在很多处所，移动助手代替了刚性的输送装配或传统的载人叉车。是以，它们简化了材料的内部活动和出产、仓库和配送物流中的各类流程。同时，人员本钱也有所下降。在车辆的帮忙下，进程模块被自立和合作地毗连起来。因为采取了新的导航方式和能源根本举措措施概念，它们可以在空间中自由地进行二维移动，从而为工场供给最年夜的设计自由度和矫捷性。智能化概念提高了进程、系统和小我的平安性，并确保出产进程无故障。经由过程与堆垛机、起落机和穿梭机的界说软件接口，物流助理和运输车辆可以在仓库预区或分拣区利用。

零丁的移动系统

SEW-Eurodrive的系统部分是此类车辆的一个供给商。Maxolution系统解决方案营业部分供给了一个模块化的系统，从中可以设置装备摆设零丁的移动系统以顺应利用。因为其模块化设计、紧凑的布局和较低的总高度，这些车辆合用在运输各类负载载体，如托盘、货架或定制的上部布局。一个很好的例子是Maxo-MS-RA006车辆，它可以运输多达600千克的有用载荷。

如许一来，架子上的材料可以在仓库集中装载，然后满载运输到消费站。在那边，货架可以寄存在固定的工位上，或可以将矫捷地配备有脚轮的货架输送到转运站。在这个进程中，空架子和架子也被退回。在其切确定位能力的帮忙下，该车在装载架、货架和架子下面行驶，以便经由过程内置的晋升模块晋升它们。

车辆的不变布局答应装载的起落机在驾驶时移入和移出，这使得运输的进程时候得以改良。

平安载具的辨认可以辨认分歧的机架尺寸和机架类型。因为这一功能，可以用一辆车运输分歧的架子。经由过程邃密的定位，即便在没有额外的定心装配的环境下，倾斜的架子依然可以被完善地拾起。内置的防滑垫确保负载粘附在起重模块上。若有需要，弹簧式止动器可固定欧式网箱。这些挡板可以缩回，以便其他负载载体，如托盘，也能够毫无问题地运输。安装在晋升模块中的超声波传感器可以辨认负载转移位置是不是被占用。这个功能避免了碰撞。

可经由过程转型工场进行灵活操作

Maxo-MS-RA006的区域移动驾驶模式也很有优势。这意味着该车也可用在复杂和紧凑的工场结构。这是由于它可以在任什么时候候向任何标的目的移动，是以即便在很是狭小的情况前提下也能平安地经由过程一排排的货架。例如，这使得在最狭窄的空间内实行区域缓冲成为可能。

通讯解决方案

作为一项非凡功能，除SEW车队节制系统，该车还可以经由过程VDA 5050 AGV通讯接口与第三方节制器进行通讯。这个界面是由VDA（德国汽车工业协会）和VDMA物料搬运和内部物流协汇合作开辟的。因为VDA 5050的开放尺度，接口描写和系统不针对制造商或通讯和谈。

这使得车辆可以经由过程外部车队司理或SEW的车队司理与其他无人驾驶运输系统进行互动。假如需要，该公司有一个非接触式能量传输的概念，包罗储能模块。