汽车行业也在履历着庞大的转变：电气化、数字化和可延续成长等问题此刻是制造商存眷的重点，触及全部出产进程，包罗汽车内饰部件的制造进程。为了应对新的市场需求，工业主动化解决方案公司欧姆龙已与汽车内饰手艺解决方案专家Grupo Antolin合作，将数字手艺整合到制造商的运营中。

这项合作是Grupo Antolin "ADV "计谋的一部门。制造业4.0"，其首要方针是实现内部物流转移的削减和优化。到今朝为止，诸如将车辆内部的部件从打针区装入和运输到装配区的使命都是由人工完成的。

是以，为了站在全球转变的最前沿，Grupo Antolin追求经由过程主动化来改良其流程并提高其效力。经由过程这类体例，他们将增进更可延续的贸易模式的成长，并使劳动力可以或许将时候用在高价值的出产进程。

提高效力和可延续性的主动化解决方案

欧姆龙将其自立移念头器人（AMR）和协作机械人（cobots）供给给制造商，帮忙他们实现现代化和更可延续的工场，令人和机械协调工作。

新的解决方案是基在欧姆龙的LD-250 AMR和TM12机械人。LD-250是一个完全自立的装配，旨在年夜幅提高制造和物流操作的出产力。为了实现这一方针，它提高了产量，消弭了毛病，并增进了材料的可追溯性。它的最年夜有用载荷为250千克，与自立导向车（AGV）分歧，欧姆龙的自立移念头器人（AMR）在举措措施的天然地形上移动，不需要对出产举措措施进行昂贵的革新。

欧姆龙的TM12是一款专门为装配、包装、检测和物流利用而设计的协作机械人。它有一个集成的视觉系统，经由过程物体、色彩和模式辨认供给更多的功能和更年夜的通用性。

因为安装了这些新的解决方案，部件在打针区和装配区之间的转移由cobots和AMR单位完成。平安激光器使cobots可以或许高速工作，而不需要物理yb体育app手机下载平安间隙，在操作员和机械人之间供给最年夜的庇护，使他们可以或许协同工作，提高出产力。另外，车队治理软件天然地节制和治理AMR之间的流量，并答应未来在需要时可能增添AMR。

"在寻觅解决方案时，必需选择准确的主动化解决方案，并集成机械人手艺；要有可扩大性和矫捷性，机械人要能平安工作，并与四周的人协调相处。我们想要一个既能为我们供给AMR和cobots，又能供给视觉系统的供给商，而且可以或许介入全部项目。欧姆龙向我们包管了一切。"Grupo Antolin的工场工程司理Jaime Ruiz Alonso注释说。

欧姆龙的汽车年夜客户司理José Antonio Baquedano弥补说："这个矫捷的机械人解决方案是一个绝好的例子，申明我们若何经由过程主动化带来立异，解决出产情况中的问题，以知足客户的需求。"