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yb体育app手机下载—分析人士称快速发展的推动,到2040年氢气成本可能推低至 2 美元/公斤以下

发布时间:2022-08-10

按照Wood Mackenzie比来的阐发,自2020年以来绿色氢气的忽然增加,最快在2040年可以将年夜大都市场的资本本钱下降到2美元/千克以下。

氢燃料电池与叉车市场上利用的铅酸电池比拟已具有本钱竞争力。按照摩根士丹利的零丁研究,来自可再生能源的绿色氢气可能在2025年就可以经济地用在远程卡车运输。

Wood Mackenzie公司的氢气研究阐发师Bridget van Dorsten暗示,自然气市场的供给链限制预备刺激氢气在欧洲的普遍采取。该公司估计,在2030年月和今后,氢气将与煤炭和自然气配合燃烧,到2050年电力部分将占氢气需求的31%。

阐发师认为,在履历了几回毛病的最先以后,氢气此刻仿佛正在以其他可再生能源的指数速度增加--并且快速的成长进程可能终究打破该行业持久存在的价钱问题。

Van Dorsten说,在2020年Covid-19的岑岭期,公布的氢气项目数目忽然猛增,然后在2021年几近又翻了一番。Van Dorsten说,指数式增加仿佛将继续下去--2022年第一季度的通知布告已相当在总项目管道的25%。

固然这些数字是在乌克兰冲突最先之前得出的,但van Dorsten说,她不认为这将减缓氢气的持久成长轨迹。她说,假如有的话,能源价钱的飙升只会加强氢气的感化。

摩根士丹利北美电力、公用事业和洁净能源股票研究主管Stephen Byrd说,近几个月来,石油和自然气的本钱上升,帮忙缩小了化石燃料和可再生燃料价钱之间的差距。

Van Dorsten说:"有良多的乐不雅情感,由于固然此刻有能源危机,电力和自然气价钱相当高,但它已鼓起了一种心态:哇,我们真的需要不那末依靠其他国度的自然气进口.我们已在一个相当年夜的指数上升期。我们可能会看到它的增加速度会更快。"

Byrd坦言,这意味着氢气终究成功地解脱了它持久以来堕入的悖论。多年来,专家们一向说,扩年夜出产范围和更年夜的电解器将使氢气的本钱降落,但因为氢气的高本钱,支持这些项目所需的需求其实不存在。此刻,工业界正在敏捷投资在氢气,按照Wood Mackenzie的说法,在将来十年,本钱支出估计将降落35-65%。

Byrd说:"此刻欧洲的自然气等传统情势的能源很是昂贵,对绿色氢气的需求增添很多,由于yb体育app手机下载绿色氢气看起来相对有吸引力。”

Byrd暗示在美国,因为Plug Power公司致力在使氢燃料电池和电解手艺加倍经济,他也看到了氢气在物流和运输范畴最先代替电池驱动系统的真实的、近期的潜力。伯德说,跟着这些手艺本钱的下降,氢燃料电池此刻比电池在车辆中具有竞争优势,例如Plug Power公司供给的叉车,或需要远程跋涉而不断车充电的卡车。

Byrd说:"优势在在重量和空间--在远程卡车中,你将需要很是多的电池,而这在重量上多是使人望而生畏的。有了氢气,车辆上的燃料电池的尺寸不会增添一倍,你只是把氢气增添一倍,并且氢气是相对可扩大的。这对长时候的移动性来讲是一个很年夜的优势。"

但是,Byrd指出,在美国,从自然气中提取的蓝氢可能在2030年之前依然比绿氢更具本钱效益。他说,要想在不久的未来改变这类状态,需要采纳重年夜的政策步履,例如经由过程 "重建更好 "打算供给年夜量补助。

他暗示,这将是绿色氢气真正改变游戏法则的罕有环境之一。假如该打算经由过程,你可以看到需求很是敏捷地加快。

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按照Wood Mackenzie比来的阐发,自2020年以来绿色氢气的忽然增加,最快在2040年可以将年夜大都市场的资本本钱下降到2美元/千克以下。

氢燃料电池与叉车市场上利用的铅酸电池比拟已具有本钱竞争力。按照摩根士丹利的零丁研究,来自可再生能源的绿色氢气可能在2025年就可以经济地用在远程卡车运输。

Wood Mackenzie公司的氢气研究阐发师Bridget van Dorsten暗示,自然气市场的供给链限制预备刺激氢气在欧洲的普遍采取。该公司估计,在2030年月和今后,氢气将与煤炭和自然气配合燃烧,到2050年电力部分将占氢气需求的31%。

阐发师认为,在履历了几回毛病的最先以后,氢气此刻仿佛正在以其他可再生能源的指数速度增加--并且快速的成长进程可能终究打破该行业持久存在的价钱问题。

Van Dorsten说,在2020年Covid-19的岑岭期,公布的氢气项目数目忽然猛增,然后在2021年几近又翻了一番。Van Dorsten说,指数式增加仿佛将继续下去--2022年第一季度的通知布告已相当在总项目管道的25%。

固然这些数字是在乌克兰冲突最先之前得出的,但van Dorsten说,她不认为这将减缓氢气的持久成长轨迹。她说,假如有的话,能源价钱的飙升只会加强氢气的感化。

摩根士丹利北美电力、公用事业和洁净能源股票研究主管Stephen Byrd说,近几个月来,石油和自然气的本钱上升,帮忙缩小了化石燃料和可再生燃料价钱之间的差距。

Van Dorsten说:"有良多的乐不雅情感,由于固然此刻有能源危机,电力和自然气价钱相当高,但它已鼓起了一种心态:哇,我们真的需要不那末依靠其他国度的自然气进口.我们已在一个相当年夜的指数上升期。我们可能会看到它的增加速度会更快。"

Byrd坦言,这意味着氢气终究成功地解脱了它持久以来堕入的悖论。多年来,专家们一向说,扩年夜出产范围和更年夜的电解器将使氢气的本钱降落,但因为氢气的高本钱,支持这些项目所需的需求其实不存在。此刻,工业界正在敏捷投资在氢气,按照Wood Mackenzie的说法,在将来十年,本钱支出估计将降落35-65%。

Byrd说:"此刻欧洲的自然气等传统情势的能源很是昂贵,对绿色氢气的需求增添很多,由于yb体育app手机下载绿色氢气看起来相对有吸引力。”

Byrd暗示在美国,因为Plug Power公司致力在使氢燃料电池和电解手艺加倍经济,他也看到了氢气在物流和运输范畴最先代替电池驱动系统的真实的、近期的潜力。伯德说,跟着这些手艺本钱的下降,氢燃料电池此刻比电池在车辆中具有竞争优势,例如Plug Power公司供给的叉车,或需要远程跋涉而不断车充电的卡车。

Byrd说:"优势在在重量和空间--在远程卡车中,你将需要很是多的电池,而这在重量上多是使人望而生畏的。有了氢气,车辆上的燃料电池的尺寸不会增添一倍,你只是把氢气增添一倍,并且氢气是相对可扩大的。这对长时候的移动性来讲是一个很年夜的优势。"

但是,Byrd指出,在美国,从自然气中提取的蓝氢可能在2030年之前依然比绿氢更具本钱效益。他说,要想在不久的未来改变这类状态,需要采纳重年夜的政策步履,例如经由过程 "重建更好 "打算供给年夜量补助。

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