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yb体育app手机下载—全球叉车市场积极的画面:2028年全球叉车市场长期预测上调40%

发布时间:2022-09-26

媒介:interactanalysis高级阐发师Maya Xiao为全球叉车市场描画了一幅积极的画面:"我们 2021 年的出货量猜测比 2020 年的猜测超出跨越 20%,而我们对 2028 年的猜测则超出跨越 39%。从某种水平上说,2021年的年夜幅反弹晋升了将来十年的增加根本。”

中国叉车网(www.chinaforklift.com)援用interactanalysis高级阐发师MAyb体育app手机下载YA XIAO的文章:

在 2019 年之前,全球叉车市场在很长一段时候内一向表示欠安。2019 年头环境变得更糟,由于对经济阑珊的耽忧致使公司推延对新材料处置装备的打算投资。到 2019 年第四时度,定单较着增添,但随后年夜风行来袭,2020 年第一季度定单同比降落近 70%。

但是,跟着年夜风行将电子商务推向史无前例的程度,定单量急剧反弹,特别是在中国。像很多行业一样,叉车制造商随后也面对着因为供给链受阻而没法输送年夜量定单的问题。

2021 年上半年的高增加将被下半年放缓所抵消

2021 年,因为原材料(特别是钢材)欠缺和物流价钱(特别是航运)的快速上涨,定单和出货量之间的差距有所扩年夜,单个集装箱的本钱上涨了 500%。最主要的是,劳动力欠缺和能源供给问题继续阻碍出产。如上图所示,2021 年的出货量增加约为定单增加的一半。

在年夜风行时代,强迫社交距离和工场和仓库员工缺勤致使的问题鞭策了定单量的增加。这一点,再加上电子商务物流的增加和年夜量空白职位空白,加快了向主动化的改变,由于公司尽力使其企业面向将来并使其更矫捷地应对需求的忽然转变。

不出所料,中国引领市场——2021 年第一季度的定单量为 590,000 台。前 3 个月的定单量与 2020 年前 4.5 个月的定单量相等。但鄙人半年本年,因为全球供给链问题,我们将看到增加光鲜明显放缓。终究,本年的整体增加将均衡到 30% 摆布。2021 年至 2030 年全球复合年增加率将为 6.1%,到 2030 年全球叉车年销量将跨越 340 万台。

2028 年的出货量猜测比 2020 年高约 40%

总的来讲,我们对叉车市场的猜测比之前假定的要积极很多。我们 2021 年的出货量猜测比 2020 年的猜测高 20%,而我们对 2028 年的猜测超出跨越 39%。在某种水平上,2021 年的年夜幅反弹晋升了全部将来十年的增加基数。这在很年夜水平上是因为制造业和物流业在年夜风行时代的经验而加倍果断地投资主动化解决方案。

洁净能源刺激增加

我们还没有提到洁净能源,但它会对叉车市场发生重年夜影响。事实上,在很年夜水平上它已有了,由于铅酸电动叉车已被普遍利用多年。但汽车行业电气化的蓬勃成长,和锂电池的成熟,预示着叉车行业迎来了新的曙光,在这个需要平安、恬静、清洁、智能的室内仓库和工场的时期叉车解决方案,包罗主动装备,正在增添。

所有这一切都产生在国度和处所当局不懈鞭策更绿色、更环保的工业政策的布景下。我们将在稍后的洞察中研究叉车电气化的贸易模式,但愈来愈多的叉车供给商正在成立他们的电动叉车产物,包罗锂离子和燃料电池供电。

到 2030 年,仓储叉车的市场份额将到达 48%

仓储叉车是市场的首要驱动力(下图中的 2、3.1 和 3.2 类)。我们猜测它们的市场份额将从 2021 年的 44% 上升到 2030 年的 48%。

从地域来看,在出货量方面,亚太地域在中国、日本和韩国的鞭策下处在主导地位。亚太地域占 2021 年全球出货量的 51%,估计到 2030 年这一份额将上升至近 60%。

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但是,跟着年夜风行将电子商务推向史无前例的程度,定单量急剧反弹,特别是在中国。像很多行业一样,叉车制造商随后也面对着因为供给链受阻而没法输送年夜量定单的问题。

2021 年上半年的高增加将被下半年放缓所抵消

2021 年,因为原材料(特别是钢材)欠缺和物流价钱(特别是航运)的快速上涨,定单和出货量之间的差距有所扩年夜,单个集装箱的本钱上涨了 500%。最主要的是,劳动力欠缺和能源供给问题继续阻碍出产。如上图所示,2021 年的出货量增加约为定单增加的一半。

在年夜风行时代,强迫社交距离和工场和仓库员工缺勤致使的问题鞭策了定单量的增加。这一点,再加上电子商务物流的增加和年夜量空白职位空白,加快了向主动化的改变,由于公司尽力使其企业面向将来并使其更矫捷地应对需求的忽然转变。

不出所料,中国引领市场——2021 年第一季度的定单量为 590,000 台。前 3 个月的定单量与 2020 年前 4.5 个月的定单量相等。但鄙人半年本年,因为全球供给链问题,我们将看到增加光鲜明显放缓。终究,本年的整体增加将均衡到 30% 摆布。2021 年至 2030 年全球复合年增加率将为 6.1%,到 2030 年全球叉车年销量将跨越 340 万台。

2028 年的出货量猜测比 2020 年高约 40%

总的来讲,我们对叉车市场的猜测比之前假定的要积极很多。我们 2021 年的出货量猜测比 2020 年的猜测高 20%,而我们对 2028 年的猜测超出跨越 39%。在某种水平上,2021 年的年夜幅反弹晋升了全部将来十年的增加基数。这在很年夜水平上是因为制造业和物流业在年夜风行时代的经验而加倍果断地投资主动化解决方案。

洁净能源刺激增加

我们还没有提到洁净能源,但它会对叉车市场发生重年夜影响。事实上,在很年夜水平上它已有了,由于铅酸电动叉车已被普遍利用多年。但汽车行业电气化的蓬勃成长,和锂电池的成熟,预示着叉车行业迎来了新的曙光,在这个需要平安、恬静、清洁、智能的室内仓库和工场的时期叉车解决方案,包罗主动装备,正在增添。

所有这一切都产生在国度和处所当局不懈鞭策更绿色、更环保的工业政策的布景下。我们将在稍后的洞察中研究叉车电气化的贸易模式,但愈来愈多的叉车供给商正在成立他们的电动叉车产物,包罗锂离子和燃料电池供电。

到 2030 年,仓储叉车的市场份额将到达 48%

仓储叉车是市场的首要驱动力(下图中的 2、3.1 和 3.2 类)。我们猜测它们的市场份额将从 2021 年的 44% 上升到 2030 年的 48%。

从地域来看,在出货量方面,亚太地域在中国、日本和韩国的鞭策下处在主导地位。亚太地域占 2021 年全球出货量的 51%,估计到 2030 年这一份额将上升至近 60%。

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