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yb体育app手机下载—无人叉车远程操作平台、供应链、物流公司入选《时代》杂志 2022 年最佳发明

发布时间:2022-12-01

假如你存眷供给链和物流范畴,该行业终究进入现代时期应当层见迭出。

在曩昔的二十年里,《时期》杂志每一年城市编制一份来自世界各地的100项最好、最冲动人心和最怪异的发现名单。客岁的名单上有一些供给链和物流公司的立异,如Nuro的主动驾驶R2送货机械人和Watershed的碳切割器。

可是,供给链和物流公司从未成为该名单上的主流--直到本年。在上周揭晓的《时期》杂志2022年最好发现中,名单上的发现增添了一倍,到达了200项,包罗从Aeva到Zipline等分歧的供给链和物流公司打造的解决方案。

提名来自《时期》杂志的编纂和世界各地的记者,并经由过程在线申请法式进行。提交的材料按照原创性、有用性、大志和影响等身分进行评估,并特殊强调电动汽车和绿色能源等增加范畴。最后的200项立异被分为无障碍、气概和运输等种别。可是,虽然缺少供给链或物流部门,该行业在名单上下都有其存在感。

以下是时期公司在本年的综述中强调的10项供给链和物流发现。

Aeva | Aeries II 4D LiDAR

自立车辆可能没有司机--但它们依然有眼睛。凡是环境下,无人驾驶汽车、货车和卡车依托光探测和测距(或称LiDAR)来 "看 "前面的路。但这些系统常常难以辨认可能影响司机的分歧物体的速度。

这就是为何Aeva成立了Aeries II,这是一个加强型LiDAR解决方案,不但能映照车辆四周物体的位置,还能映照它们的速度。该系统具有120度的视野,是以它可以或许辨认车辆切换车道等危险,并且距离也不是问题--该公司今朝正与美国宇航局合作,测验考试绘制月球地图。

Aeries II系统也很是紧凑,可以装在一个硅芯片的概况,并且它与一些领先的主动驾驶软件平台yb体育app手机下载如Plus集成。

福特 | F-150 闪电

跟着国度试图削减交通排放,电动乘用车的需求正在稳步回升。可是,货运部分占了这些废料的很年夜一部门,而电动卡车仍处在起步阶段。

不外,福特公司正追求引领这一潮水。F-150 "闪电 "是该汽车制造商最畅销车辆的电动版本,一次充电可行驶250英里。这款卡车还可以拉动高达10,000磅的货色,同时按照有用载荷主动计较其残剩里程。

福特的 F-150 Lightning 在阿拉斯加接管测试。

F-150 Lightning 乃至配备了车载发机电、外部照明和充电站收集。它在 4 月初次向公家开放。

Gatik |无人驾驶厢式货车

作为 FreightWaves 勾当的常客,Gatik 此刻在货运行业以外臭名远扬。该公司的重点是中心一英里,为零售商放置短途、固定线路的交付。

Gatik 的无人驾驶厢式货车是市场上最年夜的主动驾驶汽车之一,它们已在为沃尔玛送货上路两年多了。该公司的轻型和中型卡车车队每周 7 天、天天运营 12 小时,依托固定的接送地址。

客岁 11 月,Gatik 迈出了一年夜步,打消了在沃尔玛仓库和杂货店之间输送卡车的司机。今朝,Gatik 卡车在路易斯安那州、得克萨斯州、阿肯色州和加拿年夜安粗略省行驶。

Nextbase |iQ 智能行车记实仪

对货运业的一项攻讦是缺少针对司机的手艺解决方案。良多留意力都放在承运人和托运人的系统上,但现实进行交付的人常常退居二线。

不外,Nextbase 将驾驶员平安放在首位。该公司的 iQ Smart Dash Cam 将 4K 摄像头与人工智能和云毗连手艺相连系,可以延续、及时地拜候行车记实仪数据。

它乃至具有一个名为“见证模式”的功能,这是一种免提、声控功能,可以将行车记实仪的镜头保留到云端,并可以在需要时通知告急联系人。该系统还可以在产生碰撞时进入 SOS 模式,当即向告急办事部分发出警报。

OX交付 |OX生态系统

OX Delivers 总部位在卢旺达,其任务是成立一个环绕洁净运输设计的无障碍物流生态系统。OX 从各个角度应对挑战,不但制造车辆,还制造车辆成功所需的根本举措措施。

该公司的 OX 生态系统被称为按需物流平台,答应卢旺达农村的农人在电动汽车收集上预定货位。这个设法是让他们可以或许进入遥远的市场,同时付出与自行车货色不异的费用。

一辆 OX 电动卡车在卢旺达农村行驶。(照片:OX 交付)

OX 本年早些时辰在卢旺达推出了第一款电动汽车,估计到 2024 年将推出更多电动汽车。该车队由本地司机运营,很快将包罗一辆专为在该国村落道路行驶而设计的电动卡车。

Phantom Auto | 长途操作平台

到今朝为止,该清单涵盖了无人驾驶卡车和无人驾驶汽车。可是无人驾驶叉车呢?这恰是 Phantom Auto 正在构建的物流长途操作平台。

该平台几近看起来像视频游戏马里奥卡丁车——叉车操作员坐在电脑前,利用微型标的目的盘和踏板长途节制机械。工作人员可以 360 度及时查看四周情况,而且可以经由过程双向音频与地面工作人员进行交换。

操作员在长途节制室驾驶 Phantom Auto 叉车

另外一个要害功能是司性能够在车辆之间切换,即便他们在分歧的举措措施中。对应对劳动力欠缺的仓库司理来讲,这多是一个福音——理论上,他们可让员工在任何处所工作。

Ravin |查抄利用法式

在货运中,为您的车队增添一辆车只是成功的一半——您还需要查抄和保护它。Ravin 熟悉到了这个问题,并正在利用人工智能让车队运营商更轻松地存眷车辆。

该公司的 Inspect 利用法式利用闭路电视、智妙手机摄像头和人工智能来主动检测划痕和凹痕等缺点。该利用法式乃至会生成一份车辆状态陈述,此中包括对破坏严重水平和维修本钱的估量。

Ravin 的软件是利用数十亿次 360 度图象扫描构建的,系统利用这些扫描来领会保护问题。

Sourcemap |逼迫劳动尽职查询拜访

供给链很年夜——真的很年夜。是以,公司可能很难正确领会他们采购产物的地址和体例——并避免利用逼迫劳动。Sourcemap 旨在建立供给商透明度,不管是甚么产物。

Sourcemap 对跨越 10,000 家分歧的供给商进行尽职查询拜访,标识表记标帜他们是不是存在华侈、讹诈或滥用行动。该公司新的逼迫劳动尽职查询拜访解决方案将这一点晋升了一个档次,帮忙客户遵照世界各地的劳动法。

该解决方案将客户的供给链与此类法令制止的公司档案进行映照和交叉援用,帮忙他们避免法令上的麻烦或效力低下。今朝约有 5,000 家公司正在利用该软件。

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在曩昔的二十年里,《时期》杂志每一年城市编制一份来自世界各地的100项最好、最冲动人心和最怪异的发现名单。客岁的名单上有一些供给链和物流公司的立异,如Nuro的主动驾驶R2送货机械人和Watershed的碳切割器。

可是,供给链和物流公司从未成为该名单上的主流--直到本年。在上周揭晓的《时期》杂志2022年最好发现中,名单上的发现增添了一倍,到达了200项,包罗从Aeva到Zipline等分歧的供给链和物流公司打造的解决方案。

提名来自《时期》杂志的编纂和世界各地的记者,并经由过程在线申请法式进行。提交的材料按照原创性、有用性、大志和影响等身分进行评估,并特殊强调电动汽车和绿色能源等增加范畴。最后的200项立异被分为无障碍、气概和运输等种别。可是,虽然缺少供给链或物流部门,该行业在名单上下都有其存在感。

以下是时期公司在本年的综述中强调的10项供给链和物流发现。

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自立车辆可能没有司机--但它们依然有眼睛。凡是环境下,无人驾驶汽车、货车和卡车依托光探测和测距(或称LiDAR)来 "看 "前面的路。但这些系统常常难以辨认可能影响司机的分歧物体的速度。

这就是为何Aeva成立了Aeries II,这是一个加强型LiDAR解决方案,不但能映照车辆四周物体的位置,还能映照它们的速度。该系统具有120度的视野,是以它可以或许辨认车辆切换车道等危险,并且距离也不是问题--该公司今朝正与美国宇航局合作,测验考试绘制月球地图。

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跟着国度试图削减交通排放,电动乘用车的需求正在稳步回升。可是,货运部分占了这些废料的很年夜一部门,而电动卡车仍处在起步阶段。

不外,福特公司正追求引领这一潮水。F-150 "闪电 "是该汽车制造商最畅销车辆的电动版本,一次充电可行驶250英里。这款卡车还可以拉动高达10,000磅的货色,同时按照有用载荷主动计较其残剩里程。

福特的 F-150 Lightning 在阿拉斯加接管测试。

F-150 Lightning 乃至配备了车载发机电、外部照明和充电站收集。它在 4 月初次向公家开放。

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作为 FreightWaves 勾当的常客,Gatik 此刻在货运行业以外臭名远扬。该公司的重点是中心一英里,为零售商放置短途、固定线路的交付。

Gatik 的无人驾驶厢式货车是市场上最年夜的主动驾驶汽车之一,它们已在为沃尔玛送货上路两年多了。该公司的轻型和中型卡车车队每周 7 天、天天运营 12 小时,依托固定的接送地址。

客岁 11 月,Gatik 迈出了一年夜步,打消了在沃尔玛仓库和杂货店之间输送卡车的司机。今朝,Gatik 卡车在路易斯安那州、得克萨斯州、阿肯色州和加拿年夜安粗略省行驶。

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对货运业的一项攻讦是缺少针对司机的手艺解决方案。良多留意力都放在承运人和托运人的系统上,但现实进行交付的人常常退居二线。

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OX Delivers 总部位在卢旺达,其任务是成立一个环绕洁净运输设计的无障碍物流生态系统。OX 从各个角度应对挑战,不但制造车辆,还制造车辆成功所需的根本举措措施。

该公司的 OX 生态系统被称为按需物流平台,答应卢旺达农村的农人在电动汽车收集上预定货位。这个设法是让他们可以或许进入遥远的市场,同时付出与自行车货色不异的费用。

一辆 OX 电动卡车在卢旺达农村行驶。(照片:OX 交付)

OX 本年早些时辰在卢旺达推出了第一款电动汽车,估计到 2024 年将推出更多电动汽车。该车队由本地司机运营,很快将包罗一辆专为在该国村落道路行驶而设计的电动卡车。

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到今朝为止,该清单涵盖了无人驾驶卡车和无人驾驶汽车。可是无人驾驶叉车呢?这恰是 Phantom Auto 正在构建的物流长途操作平台。

该平台几近看起来像视频游戏马里奥卡丁车——叉车操作员坐在电脑前,利用微型标的目的盘和踏板长途节制机械。工作人员可以 360 度及时查看四周情况,而且可以经由过程双向音频与地面工作人员进行交换。

操作员在长途节制室驾驶 Phantom Auto 叉车

另外一个要害功能是司性能够在车辆之间切换,即便他们在分歧的举措措施中。对应对劳动力欠缺的仓库司理来讲,这多是一个福音——理论上,他们可让员工在任何处所工作。

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在货运中,为您的车队增添一辆车只是成功的一半——您还需要查抄和保护它。Ravin 熟悉到了这个问题,并正在利用人工智能让车队运营商更轻松地存眷车辆。

该公司的 Inspect 利用法式利用闭路电视、智妙手机摄像头和人工智能来主动检测划痕和凹痕等缺点。该利用法式乃至会生成一份车辆状态陈述,此中包括对破坏严重水平和维修本钱的估量。

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供给链很年夜——真的很年夜。是以,公司可能很难正确领会他们采购产物的地址和体例——并避免利用逼迫劳动。Sourcemap 旨在建立供给商透明度,不管是甚么产物。

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