小小可伸缩防护板，解决了工人高空功课跌落风险；叉车设置装备摆设激光雷达，侧后方遇障主动泊车……一系列独到立异的平安出产行动，让中车青岛四方机车车辆股分有限公司取得2021年度平安出产尺度化一级企业殊荣。近日，记者追随岛市应急治理局监管人员、平安专家探访企业车间，探讨平安出产尺度化扶植工作中的独到亮点。

企业平安出产获殊荣，独到亮点有哪些？

近日，青岛市安委会下发通知，在全市规模内展开“除隐患、打不法、治恶疾”平安出产年夜查抄工作。经由过程明查暗访、举报暴光、纪委监委责任落实专项督查、跟踪问效、责任究查、按期调剂等体例，确保全市平安出产情势延续不变。同时，青岛市应急治理局以展开“风格能力晋升年”勾当为契机，锤炼风格、晋升能力、勇毅前行，建立“值得拜托”党建品牌，开设“除隐患、打不法、治恶疾”平安出产年夜查抄新闻报导专栏，对相干环境进行跟踪报导。

近日，记者追随青岛市应急治理局监管人员、平安专家来到位在城阳区棘洪滩街道的中车青岛四方机车车辆股分有限公司。据介绍，作为中国高速列车财产化基地、高级铁路客车主导设计制造企业、城市轨道交通车辆制造商和国度轨道交通设备产物主要出口基地，最近几年来，该企业一向很是正视平安出产，以平安文化助力平安出产尺度化扶植延续晋升。

就在本年3月份，应急治理部发布了2021年度工贸行业平安出产尺度化一级企业名单，这此中，中车青岛四方机车车辆股分有限公司榜上着名。“这是应急治理部《企业平安出产尺度化扶植定级法子》点窜实行后的初次一级达标企业定级评价工作。”青岛市应急治理局根本处负责人杨叔新告知记者，全国机械行业企业经由过程严酷初审和申报的企业有60多家，只有14家终究经由过程一级定级，这此中就包罗中车青岛四方机车车辆股分有限公司。

企业能获此殊荣，在杨叔新看来，除企业本身很是正视平安出产尺度化扶植外，还离不开省、市、区、街道各级应急治理部分对该企业平安出产尺度化扶植工作的推动，经由过程驻点、诊断、指点等办法延续对企业展开帮扶指点，不竭晋升企业的平安尺度化治理程度。

那末，在平安出产尺度化扶植工作中，中车青岛四方机车车辆股分有限公司事实有哪些独到的亮点？为此，记者与平安专家等一行人来到出产车间一探讨竟。

小小防护板，守护高空功课平安

车辆在厂区内穿行约十分钟后，停在了一个庞大的车间门口，这里是中车青岛四方机车总装分厂车间，车间内整洁有序、宽阔敞亮，两侧挺拔的功课平台中心是一列列制造中的列车车箱，工人们在各自岗亭上有序组装零部件。在此中一个功课平台，几名工人穿着好平安带等防护器具沿着梯台走到五六米高的功课平台上，预备在列车车箱顶部安装空调。记者发现，工人们在功课前，起首在低一层的平台上顺次向外推出了一段段可伸缩防护板，来到yb体育app手机下载车顶功课时，又将车箱两侧的防护栏降下。当工人们脚踩在防护板上功课时，车箱与功课平台间几近没有间隙。

工人踩在可伸缩防护板上功课

“按照平安出产要求，车间所有高空功课的平台都加装了伸缩踏板和防护栏，充实保障工人功课平安，功课前需要把伸缩踏板、防护栏打开，功课竣事后再收回护栏和踏板。”地铁外部装备班班长潘晓雷向记者介绍平安功课流程时，屡次提到“平安进工艺”这一要害词。

可伸缩防护板未打开时，列车车箱与功课平台间有较着间隙

该企业平安部平安监察主管在永强向记者注释说，“平安进工艺”是他们最近几年来在平安出产方面摸索出的一项立异制机制，在之前的出产治理中，平安治理与工艺治理是分隔的，“周全实行平安进工艺简单讲，就是在工艺的全进程都要斟酌筹谋平安治理，每一个节点都要有平安工程师的把控。”在永强以高架功课平台上安装的可伸缩防护板举例申明，因为轨道车辆尺寸年夜、高度高，受分歧车型宽度不同一的影响，车辆和高架平台间存在间隙，人员在车顶功课时存在磕绊或从间隙处跌落的风险。为此，他们在工艺设计时就充实斟酌平安身分，在高架功课平台增添了伸缩防护板，从素质上消弭了这一平安隐患，自从增添伸缩板后，没有产生过跌落事务。”在永强说，平安进工艺奉行这些年来，企业的平安出产有了很年夜的晋升。

在平安专家王健美看来，企业的平安进工艺是治理立异的典型，从项目设计阶段就最先斟酌平安出产，采购装备时有针对性提出平安出产需求，装备进入工场后还要颠末平安人员验收、平安专家评估，查看是不是到达平安出产要求。在工作进程中，员工也会进行风险评估，假如发现还未节制住的风险，会继续采纳工程手艺办法进行革新，从素质上解决了平安风险的问题，做到了真实的全员介入平安、全流程功课正视平安。

侧后方有物体，叉车近距离主动泊车

走下高架功课平台，一旁的通道徐徐驶来一辆叉车，与记者曾见到过的其他叉车有所分歧，这里的叉车在行驶时，车身左、右、后三个标的目的有投射到地面上的红线环绕。“这也是我们为了平安出产研发立异的平安手艺。”该企业平安部副部长肖雪峰介绍，在跨厂房运转部件时需要利用叉车，叉车在厂区道路上与人员交叉行驶时存在车辆危险风险，他们针对叉车功课进程中的平安性进行了立异和改良。

叉车配备激光雷达，侧后方遇障主动泊车

现场人员杨卫鹏号召记者来到叉车前，当记者从叉车后方走近至3米远时，叉车就响起了警报声，当走到叉车投射到地上的红线位置时，警报声变得加倍急促。“这三条红线是我们给叉车加装的示廓灯，叉车启动时，射灯主动点亮，在车辆左、右、后三个标的目的的地面上构成红色夺目的光射线，及时提示周边行人留意躲避叉车。”杨卫鹏说，同时，他们还在叉车上安装了倒车雷达装配，当叉车后方的人或物体距离叉车距离年夜约3米远时，雷达就会探测到并发出报警，提示叉车司机和行人留意；而当距离接近红线位置时，叉车就会主动堵截动力节制并停下。“另外，我们还在叉车上设置装备摆设了限速报警装配，车辆运行速度跨越设定值时，限速报警装配也会堵截油路或电路，强迫车辆减速并报警。”杨卫鹏说。

为了演示叉车的智能辨认距离并主动泊车，工人推来了一辆小型东西车，当叉车倒车接近东西车时，距离在3米外便最先发出报警、闪灼报警灯，当叉车红线接近东西车时，报警变得急促，报警灯闪灼频率增添，叉车也主动停了下来，听凭叉车司机频频踩动力踏板，叉车也文风不动。

在不雅看了叉车主动感应的功能后，平安专家王健美连连奖饰，在她看来，这是企业机械化、智能化和信息化的典型表现。“叉车在出厂的时辰自带了蜂鸣警示和语音提醒，但实际功课中不免会呈现叉车视觉盲区与行人交叉的环境，轻易产生碰撞风险，企业操纵本身的聪明，采取雷达感应行人与叉车的距离，并做到近距离主动泊车，在平安出产方面经由过程立异智能化平安智造，晋升装备素质化平安。”王健美说。

推行“5米司理”，夯实平安治理轨制

记者在车间采访时发现，除一个个立异智能的装备为企业平安出产加码外，还多项平安治理模式制订也让平安出产加倍稳健。在一处高架功课平台前，赫然写着“5米司理”几个年夜字，平台下功课的工人每用完一件东西，城市细心放归原位，并和时对身旁的装备、零件进行归纳清算。

该企业平安部平安系统主管崔久龙注释称，“5米司理”是指每位员工在功课场地以本身为圆心，在1.2米半径的区域内都是“司理”，自动实行保护现场平安情况、功课防护、悬挂环境，监视物料摆放、人员行动规范等，并对履行好的员工发放红色出色卡，对履行欠好的员工发放蓝色提醒卡，量化后与绩效挂钩，构成一套完全的绩效治理系统。“经厂房不雅察，1.2米是员工伸手可和的处所，在正常不花费精神的环境下可节制5平方米摆布的现场卫生和现场庇护，从习惯上大师能接管，也具有可操作性。”崔久龙说。

平安专家许岩博认为，“5米司理”轨制有用激起了员工自我平安意识，充实阐扬了员工的主不雅能动性，做好自我治理的积极性，解决了功课现场在平安治理上存在的点多、面广、隐藏岗亭多、靠外人难在治理的实际问题，使平安出产人人有责真正落到了实处。“这一轨制还很好地把风险管控、隐患排查和平常工作有机连系起来，是一项值得推行的好经验、好法子。”许岩博说。

当天的探访中，记者领会到，中车青岛四方机车车辆股分有限公司奉行平安出产尺度化的独到立异行动还良多。该企业平安部副部长肖雪峰介绍，企业很是正视平安出产工作，每一年城市配套几万万元的资金用在平安出产，此中有年夜部门资金用在平安出产技措的革新和素质平安度的晋升，以本年为例，就有100多个项目纳入了平安出产技措的革新规模内。“跟着平安出产尺度化工作的深切展开，公司平安治理和技防物防稳步晋升，对公司平安治理的指点感化愈发现显，已成为公司平安治理工作不成或缺的治理手段和尺度。”肖雪峰说。