尽人皆知，全球工业年夜国对主动化叉车的需求比以往任什么时候候都多。可是，在决议撑持或否决内部物流主动化时，很多仓库和物流司理依然面对着一个漫长的决议计划进程和很多障碍。而这个缘由其实不老是如斯：这里，我们来揭露了仓库主动化进程若何可以“一步一步”地启动，并终究提高出产力。

因为很多物流流程依然在中小型企业 (SME) 中手动履行，是以对无人驾驶运输系统 (AGV)的需求很高。可能性是多种多样的：主动化卡车合用在托盘运输、块存储、高架存储和保留，和主动化推车解决方案。利用载重车、拖船、凹凸叉车或前移式卡车。

主动化物流——更轻松地实现方针

风行语“智能工场”与对更大都字化的需求一样古老。可是，在利用主动叉车时，这到底意味着甚么？在年夜大都环境下，谜底是实现以下方针：更好的内部材料活动、流程和您本身的员工的更高平安性，和削减对材料和根本举措措施的侵害。

想象一下，假如一个员工在一个工作日内平均运输 250 个托盘，那末一辆可以 24/7 全天候工作且装载时候很短的无人驾驶叉车可以运输几多？另外，具有高精度，没怀孕体疲惫或与疾病相干的效力损掉。手动履行的平常使命越少，您本身的员工可使用更多资本来履行更复杂和增值的勾当。

是以，仓库主动化的首要方针应当是为员工和公司缔造附加值。可是，当情势开阔爽朗，人人皆赢时，为何还良多人还在踌躇呢？假如在平均两年时候内摊销派生本钱，会产生甚么环境？

无人驾驶物料搬运的优势：

●优化出产：经由过程提高效力、准时交货和 24/7 持续出产。

●最年夜限度地削减材料破坏：下降机械、产物和根本举措措施破坏的本钱。

●更高的职业平安性：得益在进步前辈的人员和机械平安系统。

●投资回报：年夜大都系统在一到三年内收回本钱。

易在手动利用：主动卡车处在告急状况。例如：在 WLAN 故障的环境下，可以手动平安地操作卡车。

慢慢主动化：削减工作量，提高出产力

让我们回到主动化作为一个年夜型项目是不是需要支出良多尽力的问题。谜底是：纷歧定。

主动化可以在出产操作中经由过程初始项目进行测试。假如利用无人驾驶物料搬运在“小范围”上高效且安稳地工作，则可以矫捷地到达所需的主动化程度。

第一步，实现从 A 到 B 的简单程度运输就足够了。例如：在制造机械长进行组装。假如这能顺遂进行并采取手动流程，则可以实现从组装到蕴藏室的主动化运输。以下主动化阶段可以包罗直到终究商品出口的所有情势的托盘处置。

就如许，人工仓库逐步酿成了部门主动化的仓库，直到完全主动化仓库的障碍一最先仿佛难以超越。凭仗初始投资没必要特殊高的本钱优势，您凡是可以以更少的初始工作量实现光yb体育app手机下载鲜明显更高的出产率。 —yb体育app手机下载